#MCN双量进阶计划# “5.7空战”后，巴基斯坦仿佛打通了全面组建中械化部队的“任督二脉”。 据巴基斯坦开源情报网络发布的最新图片显示， 一架使用灰黑色涂装机尾有巴基斯坦国旗、战术编号和“巴基斯坦陆军”字样的直-10ME武装直升机停放在一处空旷地带。 据称这是巴基斯坦装备的第一架直-10ME武装直升机，该机将取代巴基斯坦已经用了40年的美制AH-1F武装直升机。
若照片为真，这意味着巴基斯坦兜兜转转这么多年，最终还是在武装直升机领域，选择了中国货。 有分析认为，这和此前“5.7空战”巴基斯坦用中国战机取得重大战果是分不开的。 自从巴基斯坦使用“中械”大放异彩后，巴基斯坦的士气也受到“中械”优秀表现的激励，有不少提升，侧面上也促成了这次直-10ME的采购。
巴基斯坦选择直-10ME的完整过程充满波折，最早还得追溯到10年前，2015年巴基斯坦计划采购新型武装直升机来替换老旧的AH-1F武装直升机，当时中巴的“枭龙”战机合作顺利，中方也向巴方提供了3架直-10，让其测试性能。但就在这时， 美国眼看中巴走得近了，直接放风说，愿意对巴基斯坦出口当时最新的AH-1Z武装直升机，于是巴基斯坦很快被AH-1Z给吸引走了。
毕竟当时的直-10性能并不成熟，受限发动机功率，虽然其空重和AH-1Z接近，但载弹量比AH-1Z少了一半，巴基斯坦不考虑直-10，转头洽谈AH-1Z的采购工作也不奇怪。 美国一看搅黄了中巴的合作，立即提出附加条件，巴基斯坦无法接受，于是采购AH-1Z也告吹了。 吃了一堑的巴基斯坦随后看上了和自己关系亲密的土耳其制造的T-129武装直升机，该机实质上就是意大利阿古斯塔的A-129的土耳其版本，在巴基斯坦的竞标中，T-129战胜了直-10，土巴两国在2018年签订了采购合同，但该机采用了美制CTS-800-4A发动机， 由于美国禁止这款发动机出口到巴基斯坦，巴基斯坦买T-129也没戏了。
这时，巴基斯坦只能将目光再转回中国，而中国的直-10经过多年不断升级，已经推出了外销版直-10E武装直升机，随后还推出更先进的直-10ME。到了2022年，巴基斯坦再次和中国就采购直-10ME进行沟通， 直到几周前，国外社交媒体上出现一架涂装土黄色迷彩，并有巴基斯坦国旗的直-10ME的照片，显示该机很可能已经获得了巴基斯坦的订单。
直到这次，这架灰黑色涂装的直-10ME被认为是巴军装备的首架直-10ME，中巴就直-10项目的合作经过了10年的“磕磕绊绊”，最终成功。 巴基斯坦决定装备直-10ME，是一个非常正确的选择，如果说当年直-10早期版本因为发动机动力不足，不得不减少装甲、武器配置来减重，那么直-10ME就通过最新的涡轴-9发动机，将拆掉的装甲和武器，重新装了回去，构成了直-10的“完全体”，在作战能力和飞行性能层面相较老版本有很大提升。 解放军的直-10M已经在高原、沙漠等环境进行过测试和部署，巴基斯坦可以放心购买。
巴基斯坦此前已经吃到了“中械”的甜头，对直-10ME的性能应该是完全信任的，有了这个基础，巴基斯坦采购直-10ME最后的“阻碍”也算扫清了，最终促成这笔订单，倒是看到这事儿的印度网民似乎还挺淡定，纷纷表示直-10ME并不可怕，因为印度有阿帕奇武装直升机。未来终有一天，直-10ME会和阿帕奇武装直升机展开一场正面冲突，拥有各种升级和中式作战体系加持的直-10ME对上印度的阿帕奇，届时谁会更胜一筹呢？
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